柏林(lin)/施萊因(yin)福特，2010 年(nián) 9 月 23 日 幾(ji)年來，舍(shě)弗勒工(gōng)業事業(yè)部已成(chéng)為高㊙️速(sù)列車滾(gǔn)動軸承(cheng)研發領(lǐng)域的主(zhǔ)要合㊙️作(zuo)夥伴。 開(kāi)發這類(lei)軸承時(shi)😘我們與(yǔ)車輛制(zhì)造商和(hé)運營 商(shang)緊密合(he)作，優化(hua)産⭐品以(yǐ)滿足特(tè)定💃🏻的運(yun)行工況(kuàng)。舍弗勒(le)工業事(shi)業部是(shi)俄羅斯(si)高速 列(lie)車 Velaro-RUS 和時(shí)速高達(dá) 350 公裡/小(xiǎo)時的中(zhong)國 CRH3 高鐵(tie)項目軸(zhóu)箱軸承(chéng)的開 發(fā)合📱作夥(huǒ)伴和獨(du)家供應(ying)商。在根(gēn)據🐉 EN12082 标準(zhun)所做的(de)試驗中(zhōng)⚽，舍弗勒(le)集團證(zheng)實 了軸(zhóu)箱軸承(cheng)可以在(zài) 380 公裡/小(xiǎo)時下适(shì)用。

此外(wài)，舍弗勒(le)集團還(hai)開發并(bìng)生産了(le)軸 箱以(yi)及應用(yòng)于電機(ji)與🙇🏻齒👨‍❤️‍👨輪(lún)箱的軸(zhóu)承。 雙列(lie)圓錐滾(gǔn)子軸承(chéng)設計🏃‍♂️是(shì)軸箱軸(zhóu)承具有(you)高承載(zai)能力的(de)關鍵。 由(yóu)于采用(yòng)了高速(sù)動車 概(gai)念🈲，軸承(cheng)單🏒元專(zhuan)門針對(dui) 17.7 至🏃🏻 19 噸軸(zhóu)重進行(hang)設計。動(dòng)車組的(de)驅動部(bù)件和技(jì)術 模塊(kuài)布置在(zai)整個列(lie)車的地(di)闆下方(fang)，而不局(ju)限于推(tui)挽式列(lie)車的前(qian)後兩個(gè)機車中(zhōng)🏃🏻。動 車與(yǔ)拖車依(yī)次間隔(ge)布置，整(zhěng)個動車(chē)✊組的質(zhì)量🤞分布(bù)得到了(le)改善，從(cong)而使作(zuo)用在單(dān)個 輪對(duì)上的載(zǎi)荷相對(duì)适中。由(you)于時速(sù)較高，軸(zhóu)承的設(shè)計轉速(su)達到 2400 轉(zhuan)/分。 易于(yu)安裝的(de) TAROL 單元 由(yóu)于可能(neng)出現特(te)殊載荷(hé)，高速應(yīng)用❓領域(yu)中主要(yào)采用圓(yuán)錐滾子(zǐ)軸承單(dān)元。舍弗(fú)勒工 業(yè)事業部(bu)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼提供的(de) FAG TAROL 單元很(hen)容易安(an)裝。

TAROL 單元(yuan)出廠時(shi)已調整(zhěng)好遊隙(xi)，加 注油(yóu)脂并安(an)裝了密(mì)封，可提(tí)供🏃‍♀️英☎️制(zhì)、公制系(xi)列以及(jí)必要的(de)鎖緊零(ling)件、配合(hé)件，安 裝(zhuang)💃快速💛、可(kě)靠🛀。另外(wài)🌂，可根據(ju)客戶需(xū)要提供(gòng)定制零(líng)部件、備(bèi)件和承(cheng)載鞍。舍(shě)弗🌈勒 的(de)工程師(shī)還可為(wéi)客戶的(de)操作人(ren)員提供(gong)專業培(pei)訓，确保(bao)客🈲戶能(neng)正确安(ān)裝軸箱(xiang)軸承。 這(zhè)樣，客戶(hu)便獲得(de)安裝軸(zhou)箱軸承(cheng)的🈲認證(zheng)和授權(quan)。 高💃🏻載荷(he)與超高(gāo)速情況(kuang)下須特(te)别注意(yi)🏃‍♂️材料的(de)質量，确(que)保軸承(chéng)正确潤(run)滑。為🏃🏻‍♂️此(ci)，舍弗 勒(le)集團已(yi)經與鋼(gāng)材制造(zào)商😘攜手(shǒu)合作制(zhi)定了特(te)殊标準(zhǔn)，以☂️改善(shan)所用✊鋼(gāng)材的純(chún)度。

此外(wài)，舍弗勒(lè)集團還(hái)采用了(le)自有的(de)特殊淬(cuì)火工藝(yi)、塗層工(gōng)⁉️藝和塗(tú)層類型(xing)。選擇合(hé)适 的潤(run)滑劑時(shí)，添加劑(ji)和粘度(du)是決定(ding)性因素(sù)。舍弗勒(lè)集團在(zài)該方面(miàn)與潤滑(huá)劑制造(zào)商 進行(háng)了密切(qiē)合作。同(tóng)時，潤滑(huá)脂的用(yong)量也非(fēi)常重要(yào)，尤其是(shì)在高速(sù)應用中(zhōng)潤滑脂(zhī) 過多會(huì)導緻軸(zhou)承溫升(sheng)過高、過(guò)快。 軸箱(xiang)形狀💋優(yōu)化減小(xiǎo)了🐅載荷(hé) 除軸承(chéng)單元外(wài)，舍弗勒(lè)工業事(shi)業部還(hái)開發、制(zhi)造了軸(zhóu)箱。